典型天然气机机体部件的构造特点
为保证各主轴孔间同轴度精度要求，主轴承座、盖采用组合加工，出厂时在机体轴承 座、主轴承盖、主轴瓦朝向驱动端右侧表面处，均打有装配标记。拆检时必须按标记位置 进行安装，不得随意更换零件或调换安装方向。
主轴承座孔内装有主轴瓦，由上、下主轴瓦构成。主轴瓦采用高锡铝基钢复合板制成， 采用中间圆柱销定位。装在主轴承座一侧的上主轴瓦内表面中间位置处，加工有油槽，而 装在主轴承盖上的下主轴瓦则没有油槽。
该主轴瓦为互换瓦。但在使用过程中，为保持其良好的磨合状态，拆检过程中仍要求 按出厂时装配标记位置进行复装。
各道主轴承虽在结构型式上基本相同，但根据其功能需要，又分为三种不同结构: 止推主轴承。该轴承安装在驱动端，其宽度尺寸比其他轴承大，与此相应，主轴 瓦也较宽。该轴承两侧，各装有一片半圆形止推片，通过两个圆柱销悬挂在轴承盖两侧。 该轴承左侧主轴承螺栓为定位螺栓，该螺栓颈部加工有0 34mm圆柱定位面，其与主轴承 盖上相应螺孔紧密配合.以限制该轴承盖轴向移动。由此构成曲轴轴向定位面。止推片用 铜铅合金加工成。两止推片之间间距与曲轴驱动端定位面之间保持0.28一0.44mm的间隙。 该间隙可通过调换止推片厚度的办法进行调整。
自由端主轴承。该轴承盖下方加工有机油泵中间齿轮座孔，内装有中间齿轮轴， 用作中间齿轮的支承。
中间主轴承。除上述两种主轴承外，其余各道主轴承结构则完全相同，其主轴瓦 与自由端主轴承也完全一样。
主轴承座孔内装有主轴瓦，由上、下主轴瓦构成。主轴瓦采用高锡铝基钢复合板制成， 采用中间圆柱销定位。装在主轴承座一侧的上主轴瓦内表面中间位置处，加工有油槽，而 装在主轴承盖上的下主轴瓦则没有油槽。
该主轴瓦为互换瓦。但在使用过程中，为保持其良好的磨合状态，拆检过程中仍要求 按出厂时装配标记位置进行复装。
各道主轴承虽在结构型式上基本相同，但根据其功能需要，又分为三种不同结构: 止推主轴承。该轴承安装在驱动端，其宽度尺寸比其他轴承大，与此相应，主轴 瓦也较宽。该轴承两侧，各装有一片半圆形止推片，通过两个圆柱销悬挂在轴承盖两侧。 该轴承左侧主轴承螺栓为定位螺栓，该螺栓颈部加工有0 34mm圆柱定位面，其与主轴承 盖上相应螺孔紧密配合.以限制该轴承盖轴向移动。由此构成曲轴轴向定位面。止推片用 铜铅合金加工成。两止推片之间间距与曲轴驱动端定位面之间保持0.28一0.44mm的间隙。 该间隙可通过调换止推片厚度的办法进行调整。
自由端主轴承。该轴承盖下方加工有机油泵中间齿轮座孔，内装有中间齿轮轴， 用作中间齿轮的支承。
中间主轴承。除上述两种主轴承外，其余各道主轴承结构则完全相同，其主轴瓦 与自由端主轴承也完全一样。
