典型天然气机油底壳部件
活塞裙部是指环槽部以下的部分。裙部是 活塞往复运动的导向面，它与气缸套内壁直接 接触，并以极高速度往复滑动，还承受着连杆摆动所产生的侧压力作用。为保证活塞良好 的导向作用，必须具有足够的实际承压面积，且能形成可靠的润滑油膜。其与气缸套间具 有严格的配合要求，即不能因间隙过大发生敲缸，引起噪音和加剧磨损，也不能因间隙过 小发生咬缸事故。因此，要求活塞裙部在工作过程各种工况下均应保持合理的配合间隙。
活塞销座位于裙部，其内安装活塞销，用于连接活塞与连杆，其承受着燃气压力和活 塞组往复惯性力作用。因此，活塞销座的结构强度和刚度均较好，通常采用强化结构与活 塞顶部连接在一起。
由于活塞结构、厚度很不均匀，工作时各部分所承受的燃气压力、侧压力和热负荷的 作用也不相同，工作中各位置发生的变形也不一样。为保证活塞在工作过程中保持良好的配 合状态，通常活塞外形加工成不同形状的组合体。从活塞轴向位置来看，活塞顶部直接受到 燃气压力和高温作用，产生较大的热胀现象。而环槽部分热负荷影响逐渐减小，引起的变形 也变小。活塞销处因受侧向力作用，裙部受压变形，迫使销座沿其轴向向外伸长。此外，因 销座处金属较多，积蓄热量也多，使裙部沿销座轴向的热膨胀量比其垂直方向要大。
由于上述原因，活塞在工作时与常温下形状产生较大变化。若活塞制作成正圆柱状， 在工作时会因变形而造成配合状态变化。因此，活塞外形形状应根据其结构特点、工作中 温度分布及机械变形等因素所能造成失圆状态来确定。
活塞销座位于裙部，其内安装活塞销，用于连接活塞与连杆，其承受着燃气压力和活 塞组往复惯性力作用。因此，活塞销座的结构强度和刚度均较好，通常采用强化结构与活 塞顶部连接在一起。
由于活塞结构、厚度很不均匀，工作时各部分所承受的燃气压力、侧压力和热负荷的 作用也不相同，工作中各位置发生的变形也不一样。为保证活塞在工作过程中保持良好的配 合状态，通常活塞外形加工成不同形状的组合体。从活塞轴向位置来看，活塞顶部直接受到 燃气压力和高温作用，产生较大的热胀现象。而环槽部分热负荷影响逐渐减小，引起的变形 也变小。活塞销处因受侧向力作用，裙部受压变形，迫使销座沿其轴向向外伸长。此外，因 销座处金属较多，积蓄热量也多，使裙部沿销座轴向的热膨胀量比其垂直方向要大。
由于上述原因，活塞在工作时与常温下形状产生较大变化。若活塞制作成正圆柱状， 在工作时会因变形而造成配合状态变化。因此，活塞外形形状应根据其结构特点、工作中 温度分布及机械变形等因素所能造成失圆状态来确定。
